1. Struktur Import Kentang Uzbekistan (Tahun Terkini)
Permintaan Uzbekistan untuk kentang adalah kira-kira 4 juta t setahun, manakala hasil domestik mencapai antara 3.2 dan 3.7 juta t. Jurang itu telah diisi oleh import yang berkembang pesat yang meningkat daripada bawah 50 000 t pada 2016 kepada kira-kira:
| tahun | Anggaran import | Pembekal utama (pesanan menurun) |
|---|---|---|
| 2020 | ≈ 421 000 t | Kazakhstan, Iran, Pakistan |
| 2021 | ≈ 500 000 t | Kazakhstan (~128 000 t), Iran (~127 000 t), Pakistan (~100 000 t) |
| 2022 | ≈ 450 000 t | Pakistan (~258 t), Kazakhstan (~000 t), Kyrgyzstan, Rusia |
| 2023 | ≈ 520 000 t | Kazakhstan, Pakistan, Kyrgyzstan |
| 2024 | ≈ 703 000 t | Kazakhstan (~520 000 t), Pakistan (~111 000 t), Kyrgyzstan (~71 000 t) |
Bermusim
- Januari–Mei: stok kentang tempatan adalah rendah; Tanaman musim sejuk segar Pakistan mendominasi import dan menurunkan harga.
- Jun–Ogos: tuaian tempatan meliputi permintaan; import jatuh ke tahap minimum.
- September–Februari: Tanaman musim luruh Kazakhstan menjadi sumber luar utama; volum meningkat semula.
Bahagian Rusia tidak pernah melebihi beberapa peratus dan telah menyusut.
2. Faktor Persaingan
| Faktor | Rusia | Kazakhstan | Pakistan |
|---|---|---|---|
| Kos & harga | Kos pengeluaran yang lebih tinggi; jarak jauh; jarang bersaing harga. | Kos sederhana; pengangkutan murah merentasi sempadan; menawarkan ~US $80 / t dalam tahun tanaman bumper. | Kos terendah; dua tanaman di beberapa kawasan; boleh mengurangkan pasaran dan mengekang lonjakan harga. |
| Bermusim | Penuaian musim luruh; lebihan eksport terhad pada musim sejuk. | Penuaian musim luruh; eksport utama pada musim luruh/musim sejuk; memperluaskan storan memanjangkan musim ke musim bunga. | Tuai musim sejuk/musim bunga; sesuai untuk defisit Feb–Mei Uzbekistan. |
| Potensi penyimpanan | Kemudahan yang mencukupi tetapi melayani pasaran domestik terlebih dahulu. | Kapasiti storan berkembang dengan pantas, membolehkan eksport sepanjang tahun. | Simpanan sejuk terhad; biasanya dihantar sejurus selepas menuai. |
| Logistik | Laluan kereta api panjang melalui Kazakhstan. | Sempadan darat langsung; jarak lori/rel yang sangat pendek. | 1 500 km jalan melalui Afghanistan; kos turun jika landasan kereta api Termez–Kabul–Peshawar dibuka (sasaran 2027). |
| Dasar perdagangan | Tiada keutamaan istimewa; sekatan menaikkan kos. | Merapatkan hubungan serantau tetapi terdedah kepada larangan eksport ad-hoc. | Mengembangkan hubungan politik dan perdagangan dengan Uzbekistan; halangan tarif minimum. |
| Peranan pasaran di Uzbekistan | Marginal (≤ 5 %). | Pada masa ini dominan (sehingga 74 % pada 2024). | Pencabar utama; telah melebihi 50% pada musim puncak. |
3. Daya Luar
- Sekatan & geopolitik. Sekatan Barat meningkatkan kos Rusia dan mengalihkan tumpuannya ke dalam, melemahkan kapasiti eksportnya.
- Ketidaktentuan iklim. Tahun kemarau mengurangkan hasil Kazakhstan, membuka ruang untuk bekalan Pakistan; banjir di Pakistan boleh melakukan sebaliknya.
- Projek infrastruktur. Kereta api Termez–Kabul–Peshawar yang dirancang boleh mengurangkan kos pengangkutan Pakistan–Uzbekistan sebanyak ~40 % dan hari dalam transit sebanyak lima, menghakis kelebihan logistik Kazakhstan.
- Dasar sara diri Uzbekistan. Tashkent menyasarkan untuk memenuhi permintaan domestik menjelang 2027 melalui hasil yang lebih tinggi dan lebih banyak penyimpanan sejuk. Walaupun sebahagian kejayaan akan mengecilkan pai import yang diperjuangkan oleh setiap pembekal.
4. Tinjauan Lima Tahun
- Rusia. Bahagiannya sudah pun boleh diabaikan dan berkemungkinan hilang sepenuhnya (< 10 % peluang pemulihan).
- Pakistan lwn Kazakhstan.
- Kes asas (kemungkinan besar). Import kekal pada kira-kira 0.3–0.5 juta t setahun. Pakistan mengukuhkan niche musim sejuk/musim bunganya dan menguasai 30–50 % daripada jumlah import, manakala Kazakhstan memegang 40–60 % hasil daripada pelaburan berdekatan dan penyimpanan.
- Senario pro‑Pakistan (≈ 30 % kebarangkalian). Kereta api baharu dibuka tepat pada masanya, Kazakhstan menghadapi satu atau dua hasil tuaian yang lemah, dan pengeksport Pakistan meningkatkan kawalan kualiti. Bahagian Pakistan meningkat melebihi 60% menjelang 2029, menurunkan Kazakhstan ke tempat kedua.
- Senario pro-Kazakhstan (≈ 20%). Tanaman Kazakh yang kukuh serta larangan eksport berulang ditarik balik dengan pantas; Gangguan transit Afghanistan menjejaskan Pakistan. Kazakhstan mengekalkan 70–80 % pasaran.
- Pemain lain. Kyrgyzstan, Iran dan Afghanistan berkembang tetapi akan kekal sebagai pembekal kedua.
- Kad bebas pengeluaran domestik. Jika Uzbekistan mencapai sasaran sara diri, import boleh menjunam, memaksa kedua-dua Pakistan dan Kazakhstan untuk memperjuangkan baki pasaran yang lebih kecil.
Pokoknya: Kentang Pakistan berkemungkinan besar akan menjadikan diri mereka sebagai peneraju bersama di pasaran Uzbekistan, menggantikan sepenuhnya eksport Rusia dan berkongsi bidang itu dengan Kazakhstan. Pengambilalihan sepenuhnya mungkin tetapi bergantung pada peningkatan logistik dan kejutan hasil Kazakh; negeri akhir yang lebih munasabah ialah perlumbaan dua kuda di mana Pakistan mendominasi musim sejuk–musim bunga dan Kazakhstan musim luruh–musim sejuk, dengan Uzbekistan secara beransur-ansur mengurangkan import keseluruhan apabila hasil sendiri meningkat.
Disediakan dengan data dan analisis daripada: Jawatankuasa Perangkaan Negeri Uzbekistan; EastFruit (taklimat pasaran 2020 – 2025); Laporan berita Kun.uz, Daryo, Kursiv.kz; siaran rasmi Kementerian Pertanian Uzbekistan dan Kazakhstan; liputan media projek kereta api Termez–Kabul–Peshawar; dan statistik FAO dan UN Comtrade yang tersedia secara terbuka.
